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▲靈活的座椅機能,不只能滿足多人乘載需求,空間運用也更有彈性。(圖/資料照)

其實SIENTA去年7月才在日本當地上市,至今年9月熱銷超過15萬台,顯見其強大的產品力,為了填補WISH停產後的空缺,總代理獲得日本母廠的奧援,將僅有日規右駕的SIENTA導入國產化

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,也讓台灣市場成為唯二擁有此車型的國家。

▲後座雙滑門設定,加上低地板設計,出入方便性大增。(

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圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導



隨著消費者對安全的重視,SIENTA也以完整配備滿足期待,以75.9萬元的1.8升五人座豪華車型來

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說,就配備有VSC、TRC、HAC及DSC等九大主動安全系統,全車系更標配Smart Entry與Push Start免鑰匙功能,便利與質感大幅提升。

▲年輕化的新世代造型,讓SIENTA在日本當地造成熱銷。(圖/資料照)

SIENTA之所以會引起車迷熱烈討論,從外觀、空間機能到安全性,處處皆是話題亮點,在與WISH相同的2,750mm軸距之下,以緊湊的引擎設計,配

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合座椅的靈活設計,讓車室空間運用更彈性,由其後座雙滑門設定、以及330mm的地板高度,更是傲視國內同級對手。

▲雖然SIENTA看起

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來「輕巧可愛」,但2,750mm軸距與WISH相同,被視為接班人並不為過。(圖/資料照)

▲TOYOTA總代理正式公布SIENTA預售價,69.9萬起震撼國內車市。(圖/資料照)

今年車壇最發燒的話題,莫過於TOYOTA WISH功成身退,改由國產化的SIENTA五/七人座MPV接棒,在總代理和泰的積極運作下,在正式發表前先行展開預售活動,自69.9萬元(五人座1.5升經典)起的預售價,以「破壞者」之姿震撼國內車市。

為了更貼信國內消費者的喜好,SIENTA提供1.5升與1.8升兩種動力,預售價分別為1.5升五人座經典(69.9萬)、1.8升5人座豪華(75.9萬)、1.8升5人座豪華+(77.9萬),七人座則全數搭載1.8升動力,車型分為豪華(79.9萬)、豪華+(81.9萬)、尊爵(

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89.9萬),預售期間還送五月天授權迴力車、及酷炫旅行袋等交車禮。

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